스바루 포레스터 (3세대) 가격 및 제원
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스바루 포레스터 (3세대) 가격, 연비, 제원, 중고차 중고가격 장점 단점 스바루 포레스터 (3세대) 알아보도록 하겠습니다.
스바루 포레스터 (3세대) 제원정보
스바루 포레스터 (3세대)는 중형 차종으로 5인승이며, 배기량 1998 ~ 2498cc정도며, 연료방식은 가솔린으로 2010,2011,2014넌에 출시되었습니다.
2.0 가솔린
- 배기량
- 1998cc
- 변속기
- 무단변속기
- 엔진
- 수평대향 4기통
- 연료
- 가솔린
- 구동방식
- 유압식
트림 | 가격(만원) | 인승 | 연비 |
---|---|---|---|
2.0 터보 CVT | - | 5 | - |
2.5 가솔린
- 배기량
- 2498cc
- 변속기
- 무단변속기
- 엔진
- 수평대향 4기통
- 연료
- 가솔린
- 구동방식
- 유압식
트림 | 가격(만원) | 인승 | 연비 |
---|---|---|---|
2.5 CVT | - | 5 | - |
스바루 포레스터 소유자평가
- 주행성능 장난아니고 10년된 차인데도 잔고장없어서 유지비도 덜 갑니다. 거기다 실내 공간활용도도 높구요. 단점은 조금떨어지는 연비와 디자인이네요. 정비성은 지방이면 좀 떨어지는데 수도권이면 정비성도 크게 떨어지지않습니다.
- 아직까진 잔 고장없이 잘 굴러가주는 자동차입니다.ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
- 엑셀은 살짝만 밟아도 체감연비는 9.9입니다. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
- 일단 10년이 되었지만 오일 교환이외 정비소를 들어 갈일이 없습니다. 진짜 내구성 인정 입니다. 단점은 외부 소음이 좀 심한 편이라 오디오 튜닝이 필수 입니다.
- 스키 슬로프를 거꾸로 올라가는 모습에 반해서 샀음. 겨울마다 다른 차들이 불불불 기어다니고 미끄러져도 포레스터는 천하무적임. 단, 엔진오일 감소 현상 때문에 몇 번 정비 받은 적 있음. 10년이 넘은 지금은 길이 아주 잘 들어서 성능이 최고 절정에 이르렀다고 판단됨. 잔고장 없으니 10년간 돈 들 일 없었음. 요새도 이 차를 모르는 사람은 무슨 차인데 이렇게 야무지게 생겼냐고 물어봄. 폐차할 때까지 50만 km 탈 계획임.
- 아연도금강판, 박서엔진, 좌우대칭형 기계식 상시사륜, 3겹필러 가성비 넘사벽인 차. 디자인만 빼고
- 10년을 타도 처음과 같은 핸들링이 좋습니다. 잔고장없는 내구성이 훌륭합니다. 전자장비가 적어 불편하지는 않으나 안전 보조장치는 빈약합니다. 무엇보다 4단 자동기어가 연비에 안 좋습니다. 그래도 눈길,빗길에 든든한, 다음에도 스바루를 사고 싶습니다.
- 정말 튼튼한 차 라고 생각합니다 잔고장도 없고 정말 만족하고 타고 있어요 안전성도 최고구요
- 잔고장이 거의 없으며 추위에 아주 강한 차. 투번한 디자인은 흠이지만 대신 튼튼하고 힘이 좋음.
- 스바루 코리아에서 레거시, 아웃백, 포레스터 중에 가장 적은 판매가된 포레스터입니다. 기계식 상시사륜에 4단미션이라서 미션 단수가 적은 것이 조금 아쉽지만 상시사륜임에도 불구하고 연비가 잘 나오는 편입니다. 펀카로 재미있게 타기 좋고 전장이 짧아서 잡아 돌리는 재미가 좋습니다.
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이상 스바루 포레스터 (3세대) 대해 알아보았습니다 신차 중고차 가격 생각해 두신 방향으로 잘 알아보시고 선택하시길 바랍니다.
상황에 따라 스바루 포레스터 렌트나 리스 진행방식도 생각해 보시기 바래요
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