렉서스 신차 출시 후 올 뉴 ES 고르는 방법
얼마 전 렉서스 전시장에서 ES를 보던 분이 “이번엔 하이브리드만 고르면 되는 게 아니네요”라고 말하더군요. 실제로 2026년 10월 13일 국내 출시된 8세대 올 뉴 ES에는 하이브리드뿐 아니라 ES 최초의 순수 전기차도 들어왔습니다. 차체와 실내도 새로워졌지만, 구매자에게 가장 큰 변화는 같은 ES 안에서 충전 방식과 구동 방식까지 고르게 됐다는 점입니다.
렉서스 신차 출시 소식, 먼저 모델 이름부터 구분하기
국내 판매 라인업은 전기차 ES 350e와 ES 500e, 하이브리드 ES 350h로 나뉩니다. ES 350h에는 전륜구동과 사륜구동이 모두 있습니다. 익숙한 ES 300h 이름으로 신형을 찾고 있었다면 이 부분에서 헷갈리기 쉽습니다. 이번 신차를 비교할 때는 우선 ES 350h가 기존 하이브리드 구매자의 관심 모델이라는 점부터 기억하면 편합니다.
가격의 출발점도 의외입니다. 렉서스코리아가 공개한 부가세 포함 가격 기준으로 ES 350e 프리미엄은 7,160만 원, ES 350h 프리미엄은 7,290만 원입니다. 전기차 기본 트림이 하이브리드보다 130만 원 낮습니다. 다만 차량 가격만으로 유지비 우열을 판단하기는 어렵습니다. 충전 환경, 연간 주행거리, 보험료와 원하는 편의 사양에 따라 실제 부담은 달라집니다.
충전할 곳이 있다면 ES 350e부터 비교하기
ES 350e는 조용한 세단을 원하면서 집이나 직장에서 충전할 수 있는 운전자에게 잘 맞습니다. 렉서스코리아 공개 제원상 1회 충전 복합 주행거리는 478km, 복합 전비는 6.0km/kWh입니다. 숫자만 보면 장거리도 충분해 보이지만, 겨울철 난방 사용과 고속 주행, 충전 대기 시간까지 생각해야 실제 사용 모습이 그려집니다. 예를 들어 왕복 출퇴근 거리가 60km라면 공인 주행거리를 단순 계산한 횟수보다 여유를 두고 충전 계획을 세우는 편이 편안합니다.
ES 500e는 성격이 조금 다릅니다. 앞뒤 바퀴를 구동하는 전기 사륜구동 모델이고, 렉서스코리아가 밝힌 합산 출력은 347PS입니다. 가속과 구동 안정감에 더 무게를 둔 선택지죠. 대신 휠과 등급에 따라 주행거리 차이를 확인해야 합니다. ES 500e 럭셔리의 공인 상온 복합 주행거리는 415km입니다. 같은 전기 ES라도 이름만 보고 주행거리를 같게 생각하면 구매 후 체감이 달라질 수 있습니다.
충전이 번거롭다면 ES 350h가 편한 이유
아파트에 충전기가 부족하거나 장거리 운행이 잦다면 ES 350h의 장점이 분명합니다. 주유 방식이 익숙하고 충전 시간을 일정에 넣을 필요가 없습니다. 렉서스코리아가 제시한 ES 350h의 시스템 총 출력은 247PS이며, 복합 연비는 선택한 구동 방식과 등급의 제원표에서 다시 확인해야 합니다. 공식 모델 페이지에 표시된 18.3km/ℓ도 특정 선택 사양의 수치로 읽는 게 정확합니다.
사륜구동이 필요한지도 생활권을 기준으로 판단하는 게 좋습니다. 눈이 잦은 지역이나 경사진 길을 자주 다닌다면 ES 350h AWD가 관심을 끌 만합니다. 반대로 대부분의 시간을 제설이 잘된 도심 도로에서 보낸다면 전륜구동과 AWD의 가격, 연비, 타이어 비용을 함께 비교해야 합니다. 사륜구동이 겨울용 타이어를 대신해 주는 것도 아닙니다. 멈추고 방향을 바꾸는 성능에는 타이어 상태가 크게 작용합니다.
계약 전에는 가격보다 등급 차이를 확인하기
올 뉴 ES는 전기차 5개, 하이브리드 4개로 총 9개 트림이 운영됩니다. ES 350e는 프리미엄·럭셔리·VIP, ES 500e는 프리미엄·럭셔리로 나뉘고, ES 350h는 전륜구동과 AWD에 각각 프리미엄·럭셔리가 있습니다. 같은 파워트레인이라도 좌석 편의 장비, 오디오, 휠 크기와 운전자 보조 기능의 구성은 달라질 수 있습니다. 광고에 보인 실내 사진이 내가 고른 등급의 사양인지 확인하는 과정이 필요합니다.
시승할 때는 가속감보다 평소 이동 장면을 떠올려 보세요. 운전석 시야와 주차할 때 차체 크기, 뒷좌석 승하차, 노면이 거친 구간의 승차감은 제원표만으로 알기 어렵습니다. 전기차라면 자주 쓰는 충전소의 위치와 충전 방식도 함께 확인하는 편이 좋습니다. 신형 ES의 선택지는 넓어졌지만, 내 생활에 맞는 차는 결국 매일 쓰는 동선에서 드러난다고 생각합니다.
